常凶悍训练又极为有素，即便日军一个中队在面对这些小部队一个排级建制的时候，也占不到什么便宜。甚至出现过几次兵力占优势的日军清剿部队已经将这些小股部队合围地情况之下，不仅被人家依靠密集的火力撕破包围圈之后连一具尸体都没有丢下地扬长而去，在人家密集的火力打击之下组织合围的日军部队甚至还多少要吃上一点亏。到了后来为了清剿这些小股支那军37师团往往要出动一个大队的兵力，在向黄河沿线各据点押送物资的时候每次至少也要出动一个加强一到两门迫击炮的步兵中队才安全一些。这么一来本来就因为战线拉的过长显得有些兵力不足的37师团，兵力更加空虚。照成的直接后果就是支那军可以渗透地地方越来越多。没用多长时间长野佑一郎苦心经营地黄河防线就变成了一张千疮百孔的破网，尽管这个尚未完工地防线离当初长野中将设想的还有很大的距离。但是面对自己还没有最后完成的作品被人家糟蹋成这个样子，长野中将还是相当气愤。不过气愤归气愤。除了调集所以可以调集的兵力对可能被这些小股支那军队用来藏身的地区进行反复拉网清剿之外，他却没有任何办法。虽说37师团在山西对付使用同样手段的十八集团军部队也已经斗了好几年了，多多少少也积累了对付这种游击战的办法，但是这些支那军的战术既和十八集团军有些象又不全象，有自己鲜明的特征。与装备残破几乎没有任何攻坚武器缺乏训练的十八集团军部队相比这些人的装备更加精良更加训练有素，作战风格也更加凶悍。长野佑一郎中将在华北平原上用对付十八集团军都不怎么起作用的的办法去对付这样的部队那有不吃亏的。在双方绝大多数斗法中都是以37师团屡屡吃亏基本上没有占过什么便宜的为结局的情况之下，特别是在师团参谋长滨田弘大佐在中条山被俘投敌的原34师师长的陪同之下，在一个中队的护卫之下去平陆检查防务的途中，车队遭遇到至少一个连的支那军队突然袭击。随行护送的一个中队日军在公路两边突然冒出的密集火力夹击之下短时间之内全部阵亡。滨田大佐与那位师长失踪这样极度恶劣事件发生之后。忍无可忍的兵力已经使用到极点。为了保证后勤补给线畅通连工兵辎重兵这样的非战斗部队都派了出去的长野佑一郎中将万般无奈的向第一军新任司令官岩松义雄中将和终于在华北方面军司令官任上园了大将梦的岗村宁次大将提出了增兵的请求，并要求华北方面军和第一军发起南下作战。。占领黄河以南的河南，以期彻底解决中条山地区遭遇到严重恐怖袭击的问题。只是现在正忙着对华北地区日益活跃的十八集团军部队进行围剿，以便彻底稳定这个对华作战的大后方的岗村宁次大将即没有时间也没有多余的兵力去搭理长野佑一郎中将的请求，况且在11军任上没有少吃28集团军地大亏，被打的几乎在正当年的时候查点没有退休回家养老的岗村大将也知道这支支那军队不是什么善茬。难缠的紧，在现在手头上的主要兵力在忙着围剿给华北日军带来极大麻烦的十八集团军部队地情况之下，能不招惹还是不招惹地好。有这支部队在河南，日军除非集中绝对优势兵力兵力否则难以在短时间之内迅速拿下河南不说弄不好还会搭上自己一部分的兵力。不过担心中条山这个日军南下重要桥头堡有失地岗村中将虽然没有同意长野中将发起大规模南下作战的要求，但是还是电令第1军司令官岩松义雄中将，从驻扎临汾的日军41师团和驻扎在汾阳的独立混成第16旅团各抽调一部分兵力协助长野中将扫荡中条山一线之小股中队和加强黄河北岸的防务，防止黄河南岸的支那军趁虚而入。尽管再得到了五个步兵大队的援军之后。长野佑一郎兵力紧张的情况得到了大大地缓解。但是仍然有些渡日如年的感觉。特别是在集中兵力组织了几次大扫荡却一无所获之后。长野佑一郎中将更是对这种猫捉耗子地游戏厌烦到了极点。自己这个狡猾的对手似乎并为因为对手来了大量援军而放弃进行恐怖活动，反到是更有持无恐的依然努力的给长野中将找着麻烦。补给车队仍然不断遭遇到袭击。辖区内公路上的大小桥梁依然是经常被炸，派出去征集粮食的部队更是经常有去无回。尽管在援军抵达之后单位时间之内受到的无耻袭击强度有些下降，但是却依然频繁发生，只是频率没有那么高了而已。更让他可气的是这支支那军队对运城飞机场似乎是有兴趣的紧，在试图几次要想袭击飞机场地努力失败之后，居然在机场外围飞机起降必经航线上使用数挺高射机枪设伏，将刚刚轰炸完西安返回地正准备降落的轰炸机一举击落了三架，弄地运城机场在今年下半年短短数个月的时间之内第三次被迫关闭了数天。尽管这次机场所受的袭击在规模上与上两次无法相比。但是发生的地点却相当的不好。机场紧邻着37师团部所在地运城。机场如此轻易的再一次遭遇到袭击，这不是表示近在咫尺的运城的也不会安全到那里去吗。上次运城遭遇到大规模中队袭击让37师团中相当一部分人记忆仍然犹新仍然心有余悸。担心这次机场遇袭是中队可能发起的大规模反击前兆的长野佑一郎急忙的将在中条山一线正在忙着清剿的部队抽调回来了三个步兵大队。对运城周围可能出现的小股支那军进行扫荡
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