户制钢真的确认有问题，但它们又怎么能代表我们日本其它品牌的经营？没有索尼，还有东芝，没有神户制钢，还有川崎重工，不应该因为个别企业的问题而抹杀更多企业的努力和经营。”
这番来自日媒的话倒也有些道理，他们要把出问题的企业进行切割，免得波及整体形象。
但是，就在晚间时分，关于高田公司的情况有了更多的进展。
同样是日本著名品牌的丰田和日产汽车，宣布召回300万辆搭载隐患气囊的汽车，还会进一步评估相关情况。
高田气囊的问题已经开始往产业链蔓延。
而作为全球第二大汽车安全部件制造商，它的客户所搭载的汽车产品销量可不是百万级，而是以亿级来计算。
丰田和日产显然不想因一个供应商的产品问题而被影响自家产品的使用和形象，不管是不是同为日企，已经进行实质性的切割。
但这在高田公司内部调查没有出炉的时候，也无疑是抢先一步证实了高田气囊确实存在问题。
仅仅丰田、日产宣布召回的数个小时之后，高田公司举行了记者发布会，由总裁高田茂久向公众鞠躬致歉。
“我对于没能及时与受害者沟通表示歉意，对于死伤者表示歉意，非常遗憾作为一家安全设备供应商，我们的产品却为用户造成了伤害。”
“公司目前正在商讨如何帮助受害者及其家属，包括设立基金进行补偿，我们未来会严格规范产品标准，努力挽回公众对我们的信任。”
汽车厂商出现召回，欧洲和美国都出现客户集体诉讼的消息，包括之前一些汽车事故也开始被翻出，认为存在高田气囊的因素。
最重要的是，媒体还往前追溯，在09年的时候，高田公司已经为它旗下产品造成的气囊杀人事件鞠过躬道过歉。
——《难以原谅的日本安全厂商！》
——《高田这样的公司难逃破产！》
——《如果鞠躬有用，高田就不会第二次犯错！》
高田公司的记者发布会完全没有取到一点效果，更让日媒尴尬的是，时隔一天，神户制钢就发布了声明。
不同于高田之前还嘴硬，神户制钢的姿态就低顺很多，表示已经接到反馈和投诉，初步认为部分产品流程可能存在问题，正在认真排查，很快就会给出结论。
“可能存在问题”。
这样的口吻在当下的背景下被认为是一种变相的承认，而由此可能引发的产品排查影响甚至可能超过高田气囊。
10月19日，《日本经济新闻》第一版以“日本企业怎么了”作为硕大的加粗标题，讨论了四家知名公司所出现的情况以及日企近些年发展的缩影。
它首先集中批评索尼、高田、神户制钢、奥林巴斯所出现的问题，然后又谈了日本企业在全球影响力的衰退，最后表示要反思。
四家公司股价框框掉，高田可能破产，神户隐患更危险，奥林巴斯的机制让它造假二十年，索尼的改革陷入泥潭。
这到底是怎么了？
随着《日本经济新闻》发起反思和讨论，日本舆论和公众也终于把视角调转过来，掀起对日本企业的大讨论。
不过，这一幕倒让方卓觉得眼熟。
上一次好像讨论过了，依稀记得还是索尼开的头，那是“索尼震撼10”所带来的日本舆论讨论，更深的是谈的日本电子产业的问题。
这一次已经不仅是日本电子产业，而是更为广泛的企业整体层面。
方卓想起了数年前的光景，同样也有人记起当初的讨论和明星嘉宾。
讨论依旧，嘉宾倒是更有分量，更显明星了。
有日本粉丝以及日本媒体在推特上＠方卓，想让他谈谈想法，也想对他进行一个电话或者线上采访。
方卓没有直接拒绝，只是指出一个问题：“现在讨论是不是为时过早？维基解密似乎还没结束。”
“让破产的归于破产，让重组的归于重组，造假毫无疑问需要被抨击，改革也必须找到正确的方向。”
他又引用了名言：“真的猛士，敢于直面惨淡的人生，敢于正视淋漓的鲜血。”
作为日本媒体和民众熟悉的商业领袖，方卓的话登上了报刊，也进一步获得更多的采访以及节目邀请。
只是，当孔豫抵达纽约，看到这些情况的时候，心里就浮现出念头，这淋漓的鲜血是谁拿刀子捅的啊？
嗯，凶手总是喜欢回到作案现场……
第31章 抢活
“方总，你会去东京吗？”
当孔豫坐在老板面前，看着方总云淡风轻的喝茶，忍不住问了个问题。
“会啊，索尼的股东已经忍不住提出要开临时股东大会，现在的董事会和高层肯定要重组了。”方卓毫不犹豫地答道，“我是要去瞧瞧的。”
“呃，方总，我是看日本有媒体和电视台邀请你去讨论日本企业的情况。”孔豫补充说明。
海棠情欲